最近的霧霾天不禁讓人想到油品質量對其產生的影響，而國Ⅲ油升級國Ⅳ從今年10月份就開始啟動，目前的進展如何，價格有沒有變化？根據9月23日國家發改委發布的油品升級加價政策，每升汽油將漲價0.21元左右，青島2014年1月1日全部升級完畢后要漲價嗎？漲多少？會不會有加油站用低檔油冒充國Ⅳ油？帶著這些疑問，12月4日、5日，記者進行了調查。

　　青島部分加油站發票已換成國Ⅳ油

　　12月5日10時50分，在青島南京路阜外醫院對面的中石化第56加油站，車主鄭金燕正在給愛車加油，“標簽怎么換了呢？這是加的國Ⅳ油？”鄭金燕趕緊看看加油機上的價格，發現還是以前的價格。

　　記者看到現場四五輛車在排隊加油，卻只有一名工作人員，“這個站馬上要換成全自助的了，所以這兩天換成國Ⅳ油后，不但沒漲價，比普通的中石化加油站還便宜5分錢呢。”工作人員說，目前沒有接到漲價的通知。

　　給愛車加上國Ⅳ油后，鄭金燕發現拿到手的發票上，在項目一欄93號汽油的后面加了一個括號，括號中標著國Ⅳ，價格還是每升7.37元。

　　“這兩天青島大氣污染很嚴重，換成國Ⅳ油據說對空氣好。”鄭金燕說。

　　“從10月份，中石化就已經啟動了國Ⅳ油的更換，目前青島的加油站國Ⅳ油已經升級完畢。”中石化青島分公司的工作人員說。

　　“中石油青島加油站國Ⅳ油的更換也接近尾聲了，2014年1月1日前肯定能更換完畢。”中石油青島分公司的工作人員告訴記者。

　　民營加油站置換腳步緩慢

　　相比之下，民營加油站油品升級置換推進的腳步比較緩慢。一些比較大型的民營加油站已經開始置換了，“我們從10月份開始置換了，不過當時批發企業的國Ⅳ油有些手續還沒完善，不能開國Ⅳ的發票，因此，賣的國Ⅳ油還是國Ⅲ油的價。”位于深圳路上的金盾加油站負責人高先生說，12月4日剛進了新的一批汽油，這兩天國Ⅳ標號和發票就都有了。

　　“現在還不換，等2014年1月1日就換了，按文件要求來。”一家民營加油站的工作人員王先生說。

　　置換期內要按照國Ⅲ汽油的價格銷售國Ⅳ標準的汽油，每噸兩三百元的差價對民營加油站來說，是不小的壓力。提前置換帶來的收益上的影響，成為民營加油站腳步緩慢的主要原因之一。青島經濟專家劉文儉分析，國Ⅳ汽油標號與價格統一后，民營加油站在置換期內的利潤將得到保證，或將加快民營加油站油品升級置換的腳步。

　　置換期間國Ⅳ要按國Ⅲ價格賣

　　那置換后的價格到底怎么定？近日，山東省物價局通知要求，根據《山東省車用成品油升級實施方案》，2014年1月1日后，全省加油站全部更換為國Ⅳ汽油。之前的置換清罐過程中，國Ⅳ標準汽油仍按照國Ⅲ標準的價格供應市場。

　　據此次加價標準，山東省國Ⅳ標準90號汽油最高零售價格為9530元/噸，7.11元/升；93號汽油為10102元/噸，7.65元/升；95號汽油為10388元/噸，7.87元/升；97號汽油為10674元/噸，8.21元/升。調整后的價格自2013年11月28日24時起執行，未置換和置換期間的車用汽油最高零售價格仍按國Ⅲ標準價格執行。

　　國家發改委11月28日24時上調了國內成品油價格。山東地區93號汽油上調至7.42元/升，97號汽油上調至7.96元/升。以此計算，國Ⅳ標準汽油加價后，按最高零售價格來計算，消費者加一升國Ⅳ標準的93號汽油要多花0.23元，97號汽油要多花0.25元。以私家車月跑2000公里，百公里油耗8升測算，車主加93號油的年支出費用將增加近450元。

　　島城加油站2014年元旦后可能提價

　　2014年1月1日是升級大限，油品一升級會再接著漲價嗎？對此，中石化青島分公司的工作人員說：“暫時還沒有調價的打算，至于何時調價，還得等省公司的通知。”

　　“我們暫時也不會漲價，具體何時漲也不確定。”中石油的工作人員說。

　　“我看中石油、中石化都沒有漲價的意思，為了招攬更多的客戶，即使升級完畢我們現在也不可能漲價。”正在升級油品的一家民營加油站的老板說。

　　青島市經信委的工作人員說，島城將在2014年1月1日前，將所有的國Ⅲ汽油都升級為國Ⅳ汽油，油價的調整也有市場行為，省里出臺的價格為最高價格，如果有的加油站在同樣品質的條件下，賣低價，那也是允許的。如果加油站同時賣國Ⅲ油和國Ⅳ油，則要執行國Ⅲ油的價格。

　　青島市成品油流通協會的相關工作人員表示，預計島城加油站可能會選擇在2014年1月1日以后提價。

　　換成國Ⅳ油后油耗不會變

　　國Ⅲ油升級為國Ⅳ油，質量的變化怎么能體現？“剛加油的時候，確實只能通過檢測才能看出國Ⅲ和國Ⅳ的區別，肉眼看不出來，不過時間長了通過車的性能可以看出國Ⅳ油品的質量高。”中石化南京路加油站的工作人員說。

　　對于“加國Ⅲ的油，賣國Ⅳ的價”這種情況出現的可能性，島城各部門已經做好“聯合檢查”的計劃，對違規經營者依法處置。

　　有網民反映，自從汽車使用國Ⅳ汽油后，油耗升高不少。青島市成品油流通協會的高崇東表示，車輛油耗升高與油品升級根本沒有任何關系，影響油耗的直接因素是車主的駕駛習慣。青島某汽車修理廠負責人介紹，燃油中含硫量過多，會影響發動機的使用壽命，而高品質的燃油可以延長發動機的使用壽命。

　　當然，毋庸置疑，油品升級對環境也十分有利。“油品質量與污染排放直接相關。”高崇東說，油品的關鍵指標包括硫、錳、苯、鉛、烯烴等。無論是PM2.5等顆粒物、氮氧化物還是碳氫化合物、一氧化碳，都會隨著硫含量的增加而增加，硫含量是決定油品質量的關鍵因素。歐盟和日本已經將汽油和柴油中的含硫量降至10ppm(注：ppm為濃度單位,表示百萬分之一),美國是30ppm。據了解，目前我國執行的車用燃油標準是：國Ⅱ標準柴油含硫量不超過2000ppm，國Ⅲ標準柴油含硫量不大于350ppm；國Ⅲ標準汽油含硫量不大于150ppm,國Ⅳ標準汽柴油含硫量不大于50ppm；國Ⅴ標準汽、柴油硫含量不大于10ppm歡迎光臨科迅(KOSUN)網站：更多資料請參閱http://www.paixing.com.cn/  西安科迅機械制造有限公司是中國固控設備行業的領導者、鉆井廢棄物處理專家。可以為客戶提供石油天然氣鉆井固控設備,離心機系列產品,鉆井廢棄物處理設備,鉆井安防設備等四大系列二十五類產品。