樁基施工主要指的是打樁，也是地基的一種，主要用于國道、高速、高樓、大橋修建等等。打樁的目的是為了提高地基承載力。樁基分為多種，灰土擠密樁、灌注樁、摩擦樁等，根據需求不同，長短寬窄密度都大不相同。

      端承樁的樁深與能夠承擔軸向荷載的可用持力層埋藏深度直接相關；摩擦樁的有效長度取決于樁穿過各層土的土質性質、狀態以及有無軟弱夾層直接相關。

      由于各個地方的地質情況都不一樣的，包括土層環境、水位高低、含水率等，這些也是影響樁基工藝的主要方面。所以不同的地質決定了不同的樁基工藝也就決定了不同的樁基選擇。但是不管樁基工藝如何不同，在打樁施工過程中都會產生大量的泥漿。這些泥漿根據地質的不同，其主要成分比例和PH度也有所不同，這就導致了泥漿處理工藝的區別。
 

      曾遇到這樣的一個案例，某工地位于海邊，每天產生的泥漿沙石含量高，土壤偏堿性，使用一般的絮凝劑沉降然后通過泥水分離機進行處理，不僅藥耗高，而且泥餅含水率高。后來根據客戶的實際情況，重新選擇了配置了藥劑，并換上高效節能固液分離機，改良后的工藝，泥漿沉降效率提升，且處理量比之前大了一倍，泥餅含水率也降低了。所以樁基施工泥漿處理也并不是一鍋端，都是一樣的方法和工藝，要根據其特性和成分，選擇不同的泥漿處理工藝，這樣才能事半功倍。

 

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