隨著自然資源的消耗加快，廢棄物的利用技術越來越被企業所關注，而我國的自然資源短缺狀況尤為嚴重。因此，廢棄物的資源化利用研究在我國就顯得更為重要。本文主要介紹了含油污泥的產生及處理難點，轉筒式離心機使用中存在的問題，并提出對策。
煉油企業加工原油品種多樣化、劣質化程度的增高和加工深度的不斷延伸發展，煉油廢水的污染物成分日趨復雜，濃度變化較大，處理難度增大。特別是對污水凈化過程中產生的油泥、浮渣、剩余活性污泥等固體物質處理，是公認的含油污泥處理的難題，如果處理不當，很容易造成二次污染。石油行業技術人員一直對煉油污水場含油污泥的有效處理進行著不懈地探索。
1、含油污泥的產生及處理難點
1.1 含油污泥的產生
煉油污水在污水處理場處理的同時，還要產生“三泥”。含油污泥是“三泥”的一部分，主要來源于浮選產生的浮渣、回收污油脫水產生的油泥、隔油池底泥的排放等，是石化工業的主要污染源之一。煉油污水中含油污泥的含油量一般為4%～8%，含水率為60%～99%，其余的是固體物質如泥、砂、微生物膠團體、懸浮物和絮凝劑的聚合物等。一般中小型煉油廠年產污泥上萬噸。如果不進行處理，直接排放、堆積到自然環境中，其中的有害物質和石油烴類，會隨著雨水的沖刷嚴重污染土壤和環境。污泥長期露天堆放處理，很多低分子揮發性污染物會揮發到空氣中，對大氣產生污染，同時污泥在厭氧條件下會產生大量硫化氫，對周邊空氣環境造成影響，甚至對人員生命安全構成威脅。
1.2 含油污泥的處理難點
含油污泥是一種多介質的混合物混合在一起形成一種較穩定的懸浮液體。含油污泥首先可以通過靜置沉降，將含油污泥中的水分離出來。剩下的懸浮液體中，由于有石油類物質黏附在固體顆粒上，而石油類物質又有很強的黏附力，因此形成了更為穩定的混合液體。這種混合液用靜置沉降的方法處理效果很差。以前，很多裝置嘗試過使用真空過濾機或者板框壓濾機還有帶式壓濾機進行過濾，由于石油類物質的存在，黏度很大，濾網、濾布很快被堵塞，處理能力小，運行周期短，分離效果也非常不理想。而利用轉筒式離心機進行含油污泥的脫水處理是一種能耗小、效果顯著的方法。
2、轉筒式離心機使用中的問題
2.1 絮凝劑的選擇
由于含油污泥中有石油類物質存在，所形成的混合物比較穩定。通常，新產生的含油污泥中還是存在一部分游離水，這部分水通過自然靜置沉降能分離出一部分，其體積一般占總體積的15%～40%，而且含油量少，清澈透明，但COD較高。剩余的含油污泥呈現出非常穩定的狀態，這種混合物中顆粒物非常均勻，密度差很小，直接用離心機處理效果很不理想。在含油污泥進入離心機處理之前，投加一定量的絮凝劑，將含油污泥中的均勻顆粒通過物理化學作用絮凝成大顆粒，其密度大于1，這樣就便于離心分離。通過投加絮凝劑后產生的絮凝顆粒和水的比重差越大，越有利于離心機的分離。基于含油污泥穩定性強的特性，必須選用合適的絮凝劑，這是離心脫水有明顯效果的首要前提。
選用不同類型的含油污泥進行絮凝實驗，用無機絮凝劑如聚合鋁、聚合鋁鐵的效果都不理想，而選用陽離子聚丙烯酰胺做絮凝劑可以得到較好的絮凝效果。不同分子量聚丙烯酰胺其絮凝效果也不一樣。對分子量不同的聚丙烯酰胺進行進一步試驗表明，分子量>1.5×106的陽離子聚丙烯酰胺效果最好。
2.2 開機振動大
轉筒式離心機處理效率比較高，當離心機處理能力大于含油污泥產生量時，離心機往往是運行的。停運再開機的過程中，會經常出現開機時振動大的問題，由于開機機體振動超標，離心機會連鎖停車。隨著時間的推移，幾分鐘后振動會逐漸減輕。但有時會出現出料口堵塞的故障發生現象，影響離心機的正常運行。 通過對故障離心機解體檢查發現，造成振動大的主要原因是有些不均勻的污泥黏附在離心機轉筒內，開機時隨著轉筒轉速的提高，轉筒失去動平衡。有時勉強運行起來，使黏附的污泥從轉筒上甩出，在機內輸送量螺旋的帶動下，移動到出料口，如果污泥較多，就會產生出料口堵塞故障。產生不均勻污泥黏附的主要原因是前一次停機前對轉筒水沖洗不徹底，有些黏度較大的污泥沒有被洗出來。采用將停機前的運轉狀態下的水沖洗時間從15min延長到25～30min，開機時離心機先空載運行，直至轉速平穩，無振動超標后，繼續運行，這樣會提高離心機運行的穩定性。
2.3 高含固量污泥
在實際運行過程中，當污泥中含固量高到一定程度時處理效果不好，主要表現在離心液呈黑色，這種黑色液體比較穩定，類似膠體溶液，通過靜置沉降分離出來的清水很少，只占總體積的5%左右，而且靜置時間一般要大于0.5h。這種黑色液體如果直接打入水系統處理，會將大量正常污水污染成黑色，而隔油和浮選對這種黑水都不能有效處理，往往對生化單元造成水質沖擊。
含固量高的污泥進入離心機處理，第一次處理能分離出大量干泥，離心液為黑色液體。將這種類似膠體溶液的黑色液體收集后再次經過離心機處理，可以產生大量清水。因此，對含固量高的污泥建議采用離心機處理，離心液收集，然后離心機再處理的二次處理法。兩次處理的加藥量不同，一般一次加藥量要高于二次處理的加藥量，兩次加藥量分別控制在300g/t污泥左右和200g/t污泥左右。
2.4 H2S等有毒、惡臭氣體
含油污泥往往吸附和溶解了大量的H2S、有機硫、三苯（苯、甲苯、二甲苯）等有毒和惡臭氣體。含油污泥進入離心機后，在強大的離心力作用下，污泥的穩定狀態被打破，污泥中吸附、溶解的硫化氫等有毒和惡臭氣體被析出，空氣中有濃烈的惡臭味。這類氣體在較低濃度下，就可以對人體感官產生刺激和不適，能嗅到難聞的氣味，濃度升高會造成對人體黏膜的局部刺激作用。在這種環境下長期工作，可導致疾病發生。
由于離心機運行時振動較大，國產離心機一般在設計中采用機體出料口和出料線之間以及離心液出口和出液線之間開放式連接。離心機運行時，從泥中析出的H2S等惡臭氣體從這些地方溢出。對出料口和出料線之間以及離心液出口和出液線之間用橡膠柔性接頭連接，并增加排氣口在向上一定高度的排氣管，在煙囪效應的作用下，大部分氣體被抽出排向大氣，避免了H2S等有毒、惡臭氣體在機房和堆泥間的聚集。近年來，很多離心機制造廠家已增加了柔性接頭和排氣管，在采購技術協議上明確排氣要求，一般都能實現。還有很多污水處理裝置都配套了消除惡臭氣體的裝置，將收集的惡臭氣體輸送到惡臭氣體消除裝置，可以從根本上解決離心機處理含油污泥過程中產生的有毒、惡臭氣體對環境污染和對人體的毒害。在堆泥間必須布置強制通風機，對室內空氣置換。
3、結語
采用物理、化學和生物等處理方法對煉油化工污水的水質特性、出路選擇、油和懸浮物的去除，以及各種有機物的去除等方面進行了系統的、全面的考察研究，結論如下。盡管影響煉油化工污水有機物去處率的因素很多，通過對污水處理場全方位的改造與擴建，只要嚴格控制好進水水質、堿度、溶解氧、污泥濃度以及氮和磷兩種營養鹽濃度等關健環節，就可以提高有機物去除率和出水水質，降低對環境污染程度。
本文標簽： 煉油廠,含油,污泥處理,及,處置,工藝,研究,
