大唐煤制氣管線預計下月投產

巍巍古北口，雄關險峻。關隘腳下，一條黑色氣龍，從塞北蜿蜒而來，直奔京北北石槽高麗營分輸站。這條最新接入北京的燃氣管線，預計于下月15日全線建成投產。在北京冬日供熱高峰到來之前，僅這一條管線每天就可向市政燃氣管網注入400萬立方米煤制天然氣，讓市民的家更溫暖，讓北京的天更湛藍。

　　懷柔密云優先用“蒙氣”

　　“我們全力確保大唐煤制氣管道北京段工程在12月15固控設備,固控系統,固控設備生產廠日建成投產，全線預計近日即可完成最后80米的管線合龍，開始進行打壓等測試。”大唐煤制氣北京段運營方—中石油北京管道公司負責人告訴記者，這項北京市政府折子工程，將趕在今冬北京第一次供熱用氣高峰到來前，將燃氣輸入市政燃氣管網。

　　大唐煤制氣管線是陜京四線煤制天然氣支干線管道。管線北京段起自古北口長城穿越處，止于陜京四線干線高麗營末站，線路總長約110.3公里，最小設計壓力7.8兆帕，最小管徑914毫米。建成初期，每天有400萬立方米固控設備,固控系統,固控設備生產廠來自內蒙古赤峰克什克騰旗的煤制天然氣經此引入北京。這條管道線建成后，北京東北將形成新的供氣通道，改變本市氣源均從南部進入的格局，市政天然氣管網壓力將更加均衡合理，輸氣能力和供氣可靠性都將大幅提高。

　　“大唐煤制氣管線建成后，可大幅提高對密云、懷柔兩個郊區及北部城區的供氣能力，滿足各區縣對天然氣的需求。”北京燃氣集團負責人表示，李橋（東北）熱電中心等重點項目將優先用上來自克什克騰旗的煤制天然氣。

　　“蒙氣”進京不僅為北京改善空氣質量奠定了基礎，還改善了原煤產地的環境，降低了對沿途的影響。

　　神焊手70度陡坡焊鋼管

　　京城東北，崇山峻嶺環拱著密云水庫這個北京的“一盆清水”。大唐煤制氣管線最后一段未完工段，就在密云水庫東側太師屯車道峪的群山之間。

　　昨天上午，車道峪村南一座140余米高的山峰下，發電機、起重器等設備齊聲轟鳴，幾十名工人正在光禿禿的樹林外忙著焊接一條80米長、直徑91.4厘米的天然氣管道。自山頂向下，已經敷設好了一條長180米的白色天然氣管道，好似一道瀑布從山頂滑落，恰好落在山腳下的清水河畔。“鋼制天然氣管道外面本來有一層黑色的防腐層，由于管子要上山，我們在防腐層外又包了一層白色的玻璃鋼。”承建這段工程的遼河油田油建一公司副經理張國強說。

　　這么重的鋼管，如何穩穩地安臥在山體之間？“簡單，焊好一段就拽上去一段。”焊工趙師傅是個東北大漢，經驗豐富。“山頂設了一臺卷揚機，我們把管子裝好，卷揚機啟動，就把這段鋼管順著預先設好的通道拽上山去了。”

　　“簡單？”在一旁的帶班隊長老何接過話頭，“這山坡有70度，我們在半山腰開辟了作業平臺焊接管線，工人要冒著寒風鉆到幾十噸重的管子下面，仰面以45度角焊接鋼管。”見記者有點兒摸不著頭腦，老何干脆說：“參加電焊工考試，如果固控設備,固控系統,固控設備生產廠能以45度角完成焊接，其他的科目就都不用考了，視同全部通過。”剛說過“簡單”的趙師傅也連連點頭，“上山管線，焊好一道焊口就得花上倆小時，耗時是平地作業的幾倍。”

　　老何拉著記者走近山腳下的管線泵房前，這里一段長80米的挖好的坑段就是全線最后合龍處。“再過兩天，我們最后80米管線將吊裝到位，經過注水打壓合格后，管線到泵房將完成最后的焊接。”

　　泵房前的焊口被稱為“黃金焊口”，是全線焊接作業難度最大的一處。“不僅要焊好，還不能有一點兒臟東西落入管道內。”張國強告訴記者，焊接時難免有焊灰落入管線內部，因此所有的管線在焊接完成后都會進行吹掃作業，清除管線內的污物。但“黃金焊口”連著泵房設備，沒有條件進行清污作業，只能讓焊工中的高手一次完成。

　　張國強說，從今年8月15日開始，3個月的時間里管線施工推進了70公里，全部在與車道峪類似的崎嶇陡峭的山區。

　　6穿清水河河水不渾濁

　　從車道峪出發，僅十幾分鐘車程，另一處宏大的施工場景展現在記者眼前。寬闊的清水河被攔腰截斷，裸露處布滿卵石的河床。在自然河床下，建設者們挖出了一條深達9米的下穿通道，讓剛剛翻山越嶺的天然氣管線從河床下穿越。

　　“這段下穿管線長450米，管線全部埋在河底9米以下的安全處，可以抵御北京地區百年一遇洪水的沖擊。”挖掘機司機小雷掏出一個取自管線下的石塊說，“管線下面就是堅硬的巖石層。”

　　這里是已經斷流的清水河下游，為啥還有清水汩汩流淌？順著張國強手指的方向，記者才發現，作業區域外，640米長的導流明渠，正將清澈的河水引向下游。渠底還鋪著焊接嚴實的塑料底布，一滴水都不會白白滲漏。而從河底其他地方滲入作業面的水，也通過25臺水泵抽向導流明渠。

　　跳下公路，記者艱難地走近導流明渠。清澈見底的河水在微風下泛起漣漪，陽光一照，閃閃發亮。“大唐煤制氣管線北京段，6次下穿清水河，4次下穿安達木河，還各穿1次小湯河、潮白河、懷河和紅門川河。”拿著環保部門的檢測報告，張國強很有信心地說：“每次穿越河流，我們都盡最大努力保障河水清澈，確保流入密云水庫的河流水質達標。”

　　與可開挖的下穿河道相比，穿越公路難度更大。北京山區公路多為單線，固控設備,固控系統,固控設備生產廠管道穿越不能斷路只能暗挖作業。負責施工的工長安強告訴記者，為了不影響村民，他們放棄了爆破作業，用風鉆在瀝青路面下的巖石層打出一個眼，再用脹石工具一點點將巖石脹碎，硬是靠工人的雙手掏出一個直徑兩米的石洞。

　　“沒法用機械作業，我們每天只能推進50厘米，這段30米的路下穿越，我們整整干了兩個月。”這種給自己“找麻煩”的施工方式，頗讓張國強自豪。“密云山區臨河地區人口稠密、經濟發達，手工作業雖然進度慢，但沒打擾村民、沒影響農家樂等經營活動，也是我們為北京做的貢獻。”

　　夕陽的余暉照進高麗營分輸站內，工作人員正在緊張地進行設備安裝、調試。再有一個月，大唐煤制氣將通過北京段管線輸到這里，再注入首都北京的市內燃氣管網。站長張力說，未來，陜京二線、三線、四線和大唐煤制氣管線、唐山LNG管線都將匯聚于此，最終形成每年40億立方米的輸氣能力，為北京提供源源不斷的清潔能源。
原標題：大唐煤制氣管線預計下月投產 本文有固控設備,固控系統,固控設備生產廠-西安科迅機械專業整理