近日，又有一批標有“KOSUN”標識的石油固控設備（drilling mud solids control equipment，оборудование циркуляционной системы буровой установки ）從西安國際港務區搭乘“長安號”國際貨運班列抵達哈薩克斯坦共和國熱姆車站。
 

 

科迅機械石油固控循環系統整裝待發
 

　　隨著科迅機械在泛俄地區、中亞地區鉆井固控和鉆井廢棄物處理（drilling waste management，утилизация нефтешлама）市場份額的不斷擴大，物流瓶頸問題也隨之凸顯。過去，科迅機械產品從西安發運鐵路至哈薩克斯坦熱姆車站，產品在發運站、中轉站的等待周期較長，商務人員與貨運部門溝通協調也頗費周折。

 

　　2013年年底“長安號”國際貨運班列開通后，科迅機械與上海鐵洋多式聯運有限公司達成合作，借助“長安號”這條絲綢之路新通道將公司的產品送達客戶手中。今年，通過“長安號”向中亞地區發運石油固控設備5批次，共計188噸，貨值100多萬美元。現在，貨物從出廠到熱姆只需要十天左右時間，運輸時間是過去的一半。

 

　　物流效率的提高，保證了科迅機械產品的交貨期，也大大提高了響應客戶需求的速度。在建設“絲綢之路經濟帶”的國家戰略機遇期，科迅機械將搶抓機遇，與鐵洋緊密合作，借助這條“黃金通道”，共同創造新的輝煌！

 

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　　“長安號”國際貨運班列為陜西省首趟國際貨運班列。“長安號”國際貨運班列總體規劃為“一干兩支”，其中“一干”為西安—鹿特丹，全長9850公里;“兩支”是西安—莫斯科，全長7251公里；西安—哈薩克斯坦（阿拉木圖，全長3866公里，運行時間6天；熱姆，全長5027公里，運行時間10天）。“長安號”于2013年11月28日開通運行。這條班列成為絲綢之路經濟帶上的一條“黃金通道”。

 

　　上海鐵洋多式聯運有限公司是由中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中鐵國際多式聯運有限公司和丹麥A.P.穆勒集團合資組建的。自1996年建立以來，鐵洋在全國設立了15家分公司。通過利用中國大陸橋運輸為中亞各國提供一個嶄新的出海口,為客戶提供另一種連接中亞、俄羅斯鐵路運輸通道的更加方便快捷的運輸方式。

本文標簽： 攜手“長安號”和鐵洋，共筑“絲路”新輝煌