廣州地鐵施工盾構渣土處理問題；隨著科技不斷進步，城市地鐵發展覆蓋廣泛，絕大多數都選擇坐地鐵出行、主要是既方便又安全、但是在城市地鐵建設中、廣州地鐵施工盾構渣土一直是困擾政府和建設施工方的老大難，其中隧道盾構施工產生的大量渣土如何處理就是一個重要問題。由于盾構產生的渣土具有高含泥率、高含水量的特點，在運輸過程中不可避免的會產生撒漏，對環境造成一定的污染。為了及時清理泥土，外運時需耗費大量清潔用水。在一些情況下由于不能及時解決渣土外運帶來的城市道路污染，下面將會介紹廣州地鐵施工盾構渣土處理設備及方案。

廣州地鐵施工盾構渣土處理設備；是利用皮帶機系統將剛掘出的廣州地鐵施工盾構渣土，從地鐵隧道深處運輸至地面渣土分離系統的進料斗，最后分離的粗砂細沙，通過拉升皮帶機輸送至卡車運輸，將渣土分級脫水分離和干化，實現無機原料、水資源再利用實現了渣土回收再利用，還產生了很好的經濟效益，為綠色環保施工、城市建設發展點燃一盞燈、照亮著前行。

廣州地鐵施工盾構渣土的高效分離脫水的辦法就包含振動篩分脫水，固控設備振動篩分脫水適用于含水率高，主要以砂卵石為主且流動性好的地鐵施工盾構渣土，不適用于粘性土等以固相為主的地鐵施工盾構渣土，在制堿工業中，可使用固控設備振動篩來處理堿渣土以達到排水固結的工藝，振動作用對提高堿地鐵施工的排水固結速度，增加排水量具有明顯的效果。

 

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